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奇瑞汽车正在切入快速增长的电动皮卡赛谈。
1月27日，奇瑞汽车精良文告进犯新动力皮卡市集，其旗低品牌RELY威麟的首款纯电皮卡R08 EV于本日上市，官方售价区间为12.78万元至15.88万元。
奇瑞遴荐此时入局，正好中国新动力皮卡市集快速增长与竞争加重的舛误本领。
乘联分会数据清爽，2025年新动力皮卡累计销量达7.3万辆，同比增长243%，增速显贵高于皮卡市集举座水平。同期，新动力皮卡市集格式初显，祥瑞雷达、比亚迪（以国外市集为主）、郑州日产等已占据一定跨越地位。
值得贯注的是，出口已成为拉动中国皮卡市集增长的遑急引擎。2025年，国内皮卡出口量占举座销量的比例已达50%，长城、上汽大通、江淮等企业在国外市集推崇罕见。
奇瑞商用车副总司理、皮卡奇迹部总司理张佳明对第一财经暗示：“所有这个词皮卡的国内市集的体量有限，将来几年的最大增量如故在国外。”
尽管市集后劲可不雅，但国内皮卡格式已呈现“一超多强”态势，长城汽车在国内零卖市集占据近半份额，江铃、郑州日产等传统厂商地位踏实。跟着电动化趋势加快，比亚迪等品牌也行将在国内推出新动力皮卡，竞争预测将进一步升温。
“2025年纯电皮卡的浸透率已打破9%，市集发展正从早期导入干预‘家具初始、用户招供’的新阶段。”张佳明以为，2026年新动力皮卡市集将迎来限制化爆发。
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葛慧
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